Este motor diésel Barnes 19296 entrega 10 HP y 418 cc, gira a 3600 RPM y tiene eje con cuñero para poleas y acoples. Trae arranque manual de retroceso. Para jornadas largas de riego o molienda, un diésel gasta menos combustible por hora que uno a gasolina de la misma potencia.

Usos principales

• Equipos movidos por polea y correa, como picapastos, molinos de martillos y desgranadoras de maíz.
• Generadores y compresores de acople mecánico en talleres y fincas.
• Riego, molienda y bombeo en fincas donde el motor trabaja varias horas seguidas.
• Reemplazo del motor en un equipo que ya trabaja con un motor de la misma potencia y el mismo tipo de eje.

Antes de comprar

• El eje con cuñero necesita una polea o un acople con chavetero del mismo diámetro del eje.
• Pesa 48 kg. Téngalo en cuenta para la base o el chasis donde va montado.
• Consume alrededor de 2.51 L/h a plena carga, según la ficha del fabricante.
• Revise el nivel de aceite antes del primer arranque y después cada vez que tanquee.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre eje roscado y eje con cuñero?
El eje roscado se atornilla directo al impulsor de una bomba. El eje con cuñero tiene una ranura donde encaja una chaveta para fijar poleas o acoples. Este modelo trae eje cuñero.

¿Por qué elegir un motor diésel y no uno a gasolina?
Porque gasta menos combustible por hora de trabajo y aguanta mejor el uso continuo. A cambio, pesa más y cuesta más que un motor a gasolina de la misma potencia.

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